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29日10时18分，随着X8020次中欧班列从义乌西站缓缓开出，前往西班牙马德里，今年中欧班列累计开行已达1万列，较去年提前22天破万列，发送货物108.3万标准箱，同比增长27%。据了解，该趟班列满载110标准箱，货物包含小商品、汽车配件、电动自行车、光伏组件等。班列将从新疆阿拉山口口岸出境，预计21天后到达马德里。

“今年以来，跨境货物运输需求旺盛，中欧班列具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等优势，受到沿线客户青睐。”国铁集团货运部负责人说。

通道能力稳步增长。为保障中欧班列开行稳定畅通，国铁集团完成一批铁路口岸及后方铁路通道补短板项目。二连浩特铁路口岸宽准轨接发列车线路增加至30条；满洲里口岸新建国际货场投用，中欧班列日换装能力有效提升。

运输时效保障有力。中欧班列开行规模稳步扩大，西安至德国杜伊斯堡双向线路由每周1列加密为2列，运行时效稳定在12天；新增成都至波兰罗兹双向线路、德国杜伊斯堡至西安回程线路全程时刻表中欧班列。

辐射效应日益凸显。目前，中欧班列运输服务网络基本覆盖亚欧大陆全境，有效扩大了中国与沿线各国经贸往来。同时，国铁集团加强中欧班列枢纽节点建设，并积极探索中欧班列跨越黑海、里海南通道线路开发，努力打造“多向延伸、海陆互联”的运输服务网络。